Motor……………………………..Sıvı soğutmalı 4-zamanlı 8 sübaplı DOHC paralel 2 silindirli
Motor hacmi (cc)………………….398
Silindir çapı & strok (mm)…………64×62
Sıkıştırma oranı…………………..10,8 : 1
Yakıt sistemi………………………PGM-FI elektronik yakıt enjeksiyonu
Max güç (ps @ dev/dak)…………..39 / 8000
Max tork (Nm @ dev/dak)…………37 / 6500
Ateşleme…………………………..Bilgisayar kontrollü dijital transistörlü elektronik avanslı
Çalıştırma………………………….Elektrikl i
Şanzıman…………………………..V-matik
Güç Aktarımı……………………….V-kayışı
Boyutlar (UxGxY)(mm)……………..2275×770x1430
Tekerlekler arası mesafe (mm)…….1595
Sele yüksekliği (mm)……………….740
Yerden açıklık (mm)……………….140
Yakıt kapasitesi (litre)…………….16 (3,5 litre rezerv dahil)
Tekerlekler..Ön……………………U profilli 3 kollu alüminyum döküm
………….Arka……………………U profilli 3 kollu alüminyum döküm
Lastikler….Ön…………………….120/80 14M/C 58S
………….Arka……………………150/70 13M/C 64S
Süspansiyon..Ön…………………..41mm´lik teleskobik çatal, 120mm esneme aralıklı
………….Arka……………………5 kademeli yay ön yüklemeli çift geleneksel tip amortisör, 115 mm esneme aralıklı
Frenler……Ön…………………….Kombine 3 piston kaliperli 256×5mm´lik tek disk, cüruflu metal balatalı
………….Arka……………………Çift piston kaliperli 240×6.5mm´lik hidrolik disk, cüruflu metal balatalı
Ağırlık……………………………..228 kg
Renk seçenekleri…………………..Gümüş, Füme, Mavi
Çarşamba, Mayıs 14th, 2008 - 17:58 kategori honda.
RSS 2.0 feed.
yorum yazin, yada trackback ekleyin.
Motor……………………………..Sıvı soğutmalı 4-zamanlı 8 sübaplı DOHC paralel 2 silindirli
Yorumunuz ?